Прицеп PRONAR T902 с передвижной стеной

Прицеп PRONAR T 902 с передвижной стеной - это монолитная форма кузова и прочная конструкция, которая размещает на себе тяжелые (земля, гравий) и сыпучие материалы (зерно, рапс). Инновационная система разгрузки! Первый польский прицеп, с передвижной передней стенкой. Конструкция прицепа с выдвигающейся стенкой позволяет работать на поверхностях с большими наклонами или во время сильного ветра, где не подходят стандартные самосвальные прицепы. Прицеп PRONAR Т 902 в отличии от PRONAR Т 900 является «кратким прицепом» построенным на подвеске тандем. Передняя жёсткая ось, задняя ось управляемая, что гарантирует низкое использование шин и простое маневры прицепа. Стабильность и прочность обеспечивает использование в конструкции шасси сваренные закрытые профили. Прицеп T 902 можно простым способом полностью опорожнить – в последнем этапе разгрузки передвигающаяся стена поднимается вверх с помощью пары гидроцилиндров.

• Моноблочный кузов

• Передвижная стенка с эластомерными прокладками, обеспечивающими герметичность

• Рама шасси из прямоугольных закрытых профилей из высокопрочной стали

• Рама шасси из прямоугольных закрытых профилей из высокопрочной стали

• Универсальное неподвижное дышло, амортизированное стальными листовыми рессорами для соединения к верхнему или нижнему тягово-сцепному устройству трактора

• Оси на 60 км/ч с барабанной тормозной системой размером Ø406×140

• Тяга дышла поворотная с диаметром петли Ø50 мм

• Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей

• Гидравлическая система поворота с ручным насосом для наполнения системы, с двумя датчиками давления

• Подключение к трактору системы поворота соответствует ISO 26402 (прицеп не оборудован системой рулевого управления от трактора)

• Двухпроводная пневматическая тормозная система

• Стояночный тормоз с кривошипом

• Задний складной отбойник

• Пластмассовые крылья на передние и задние колеса

• Подпорные клинья (2 шт.) размещенные в оцинкованных карманах

• Габаритное освещение

• Заднее освещение с защитой от повреждений (решетка)

• Система передвижения передней стенки с помощью гидроцилиндров с автоматическим опрокидыванием под углом 55° в последней фазе разгрузки

• Гидропровода обозначены различными цветами для легкой идентификации

• Складная лестница и ступеньки для легкого доступа в кузов

• Окна в передвижной стенке

• Гидравлически поднимаемый задний борт с автоматическим дожимом

• В заднем борту ссыпной люк для зерна с блокировкой

• Высокопрочные 2-х компонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к коррозии и ультрафиолетовому излучению